Page 17 - Unicentro Contigo 105 Abril

Misterio

Pero ésta era todavía una zona ellos un piloto experimentado, han de que el control de tráfico aéreo
enorme de mar muy agitado y muy utilizado un simulador de vuelo vietnamita informara que el avión
profundo. La búsqueda -en la que para recrear el giro brusco que aún no se había puesto en contacto
participaron 60 barcos y 50 aviones realizó el Boeing 777 sobre el Mar con ellos.
de 26 países- empezó en 2014 y de China Meridional. Pero las difíciles maniobras,
duró hasta enero de 2017. seguidas de un vuelo continuo y
Ellos han llegado a la conclusión constante hacia el sur durante siete
Hipótesis de que esto solo podría haberlo horas, las hacen muy improbables.
La falta de información concreta hecho manualmente un piloto Sin embargo, la idea de que uno de
ha alimentado muchas teorías, capacitado y experimentado. los pilotos llevó deliberadamente el
algunas bastante descabelladas, El hecho de que esto se avión y a todos sus pasajeros a una
sobre lo que ocurrió a bordo del hiciera justo cuando el MH370 se muerte en el agua también es difícil
MH370, que van desde su secuestro desplazaba del espacio aéreo de de aceptar. Ninguno de los pilotos
y traslado a Rusia o tal vez a la base Malasia al de Vietnam les sugiere tenía antecedentes que pudieran
aérea estadounidense en la isla de que el piloto estaba tratando de explicar tal acción. Seguiremos una
Diego García, hasta su derribo. ocultar la maniobra y que sabía y más décadas esperando alguna
Se cree que los restos que pasaría algún tiempo antes respuesta.
encontrados no pertenecen al
MH370 y plantean dudas sobre la
carga a bordo, sugiriéndose que
pudo haber sido derribado por
aviones estadounidenses sobre el
Mar de China Meridional debido a su
carga. Los motivos de esa hipótesis
solo encuentran una explicación
posible: que alguien lo haya llevado
hasta allí intencionalmente.
En un nuevo documental de la
BBC titulado "Por qué los aviones
desaparecen", dos expertos
aeroespaciales franceses, uno de
Sustonón

E l tuvieron los pasajeros

gran
susto
que
de la aerolínea chilena
LATAM, que el mes
sufrió
pasado
un
Según
la
investigación
pleno
incidente en
LATAM descendió repentinamente
vuelo al entrar en caída libre durante preliminar, una azafata presionó El Boeing 787-9 Dreamliner de
durante el vuelo causando una
accidentalmente un interruptor en
un vuelo de Sidney a Auckland, no el asiento del piloto mientras servía situación de verdadero peligro
tiene otra explicación distinta a una comida, lo que provocó que para el avión.
que se debió a una imprudencia de una función motorizada empujara Según la evidencia de una
una azafata. Ella, accidentalmente, al piloto hacia los controles y pasajera del vuelo, los asistentes
habría accionado un comando dirigiera hacia abajo el morro del de vuelo y los pasajeros que no
que, literalmente, movió la silla del avión. llevaban puesto el cinturón de
comandante contra los controles Normalmente, el interruptor seguridad fueron arrojados al
del avión de pasajeros, informó The tiene una cubierta y no debe usarse techo del avión. "Vi a un bebé volar.
Wall Street Journal. cuando el piloto está en el asiento. Fue terrible," comentó ella.
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