Page 17 - Unicentro Contigo 107 Junio

Desaparecidas

También internacionalmente,
debido sobre todo al Pontiac Trans
Am Firebird, de nombre “KITT”, que
ayudaba a Michael Knight en su
lucha a favor de la ley y el orden en
la serie El coche fantástico. Otros
modelos míticos de la firma fueron
el GTO y el Bonneville, este último
es todo un mito de finales delos
años 50, que aún podemos seguir
viendo por las calles de Cuba.

Ya que apareció luego Simca,
otra de las emblemáticas marcas
francesas desaparecidas y cuya
historia está unida a Chrysler
Europe y Talbot, cabe decir que
tuvo su mayor esplendor entre los
años 50 y 70 y cuyos modelos más
reconocidos fueron el Simca 1000
y el Simca 1200. El Simca es muy PONTIAC TRANS AM FIREBIRD 1978
recordado en Colombia, siempre se
creyó que era español, a aunque su
verdadero origen era francés.

Durante la dictadura de Franco
la marca Pegaso fue nacionalizada
casi a la fuerza y pasó a pertenecer
al Instituto Nacional de Industria
con el nombre de ENASA, y de allí
saldría otra de las marcas más
conocidas de España: Pegaso,
marca de camiones, vehículos
militares y autobuses que
desapareció en 1990.

Otra marca de vehículo
de fabricación española que
ha desaparecido es Santana
Motor (1956-2011). Creada como
Metalúrgica de Santa Ana para
fabricar maquinaria agrícola, pero
pronto comenzó a fabricar bajo
licencia los famosos automóviles STUDEBAKER COMMANDER 1953
todoterreno Land Rover Santana. A
mediados de los 80 inició acuerdos prácticos que pasaron a ser desaparecer en los ochenta, un
de producción con la marca propiedad de General Motors y que grupo de entusiastas compraron
japonesa Suzuki en modelos sustituyó la marca por Chevrolet. en 2015 la fábrica, donde al parecer
también todoterreno, como el Esto supuso un cambio de mejora hay piezas y componentes del
Samurái, Vitara y el Jimny. en los diseños exteriores y los modelo original para construir al
habitáculos. menos 300 unidades de nuevos
Daewoo llegó a ser la segunda DeLorean solo cuenta con DeLorean. Se han comprometido a
multinacional coreana y se declaró un modelo en su catálogo, el construir como mínimo un ejemplar
en bancarrota antes del cambio de DMC-12 con carrocería de acero al mes que incluirá ciertas mejoras
siglo tras la fuerte crisis financiera inoxidable y las características actualizadas. Lo malo es que su
asiática. En Europa desembarcó puertas, popularizado en la saga producción aún está frenada por la
con modelos económicos y de filmes de Regreso al futuro. Tras legislación de Estados Unidos.

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