Page 22 - Unicentro Contigo 112 Noviembre
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Una maravilla
                Puentazo























                                                                                        "Tiene una longitud
                      l puente más largo
                      de  Norteamérica es                                               total de unos 50 km,
                      el Lake Pontchartrain
                      Causeway, ubicado en                                           de los que 38 se hallan
                      el estado de Luisiana,                                                   sobre el agua."
          Een  Estados Unidos.
           Al  parecer es también el  puente   hormigón    pretensado
           más largo del mundo.  Está sobre   en taller,  ya  que esta  obra
           el lago Pontchartrain  y une New   se   puede    considerar  como
           Orleans con Covington (Louisiana)   prefabricada.  En este trabajo se
           a través del lago.                 describe  la  obra, sus  principales
                                              características y se complementa
             Tiene  una  longitud total de    con      los     procedimientos
           unos 50 km, de los que 38 se hallan   constructivos.
           sobre el  agua.  Actualmente este     Este  puente cruza  el  lago     fuertes vientos y  niebla
           puente es  el  mayor del  mundo    Pontchartrain y tiene una longitud   densa, lo  que puede limitar la
           por su  longitud, seguido del de   de   38.44   kilómetros   (23.83    visibilidad y hacer que cruzar sea
           Tampa Bay, que sólo tiene 24 km.   millas).  Está  compuesto    por    más  desafiante.  En  condiciones
           La  estructura  no ha presentado   dos  estructuras paralelas,  una    meteorológicas severas, el puente
           mayor complicación que su propia   construida en 1956 y la otra en 1969,   puede  cerrar  temporalmente
           longitud  y  la  coordinación de   y conecta la ciudad de Metairie, en   o  imponer  restricciones  de
           la  producción de elementos de     las afueras de Nueva Orleans, con   velocidad.
                                              Mandeville, en el norte.              Para  garantizar  la seguridad,
                                                                                  el  puente tiene su  propio equipo
                                                 Su construcción original  en     de  patrulla  que  vigila  el  tráfico  y
                                              1956  costó aproximadamente 30      responde rápidamente a cualquier
                                              millones  de dólares.  La segunda   accidente o emergencia.
                                              calzada,  agregada en  1969, costó
                                              cerca de 26 millones de dólares. El   El puente juega un papel
                                              puente está compuesto  por  más     fundamental  en  la  economía
                                              de 9,500 pilotes de hormigón que    local,   ya    que      conecta
                                               lo sostienen.                      comunidades  a ambos  lados  del
                                                  Los conductores que  viajan     lago,  facilitando  el  comercio y
                                                desde  el norte (Mandeville)      reduciendo   considerablemente
                                                hacia el sur  (Nueva Orleans)     el tiempo de viaje entre las áreas
                                                 deben pagar un peaje. El         metropolitanas de Nueva Orleans
                                                 sentido inverso es gratuito.     y las ciudades al norte del lago.
                                                     Debido a la longitud  del      Esta  infraestructura  es tanto
                                                  puente  y la  exposición al     una maravilla  de la ingeniería
                                                   agua,  el Lake Pontchartrain   como  una  pieza esencial  del
                                                   Causeway está sujeto  a        transporte regional en Luisiana.


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