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Turismo

A su vez, en el pasado mes de mayo, el
Canal de Panamá le dio la bienvenida al
Norwegian Bliss, el buque de pasajeros
de mayor capacidad que ha transitado
la vía interoceánica. Este crucero, con
capacidad para 5.000 pasajeros, tiene
una longitud total de 325,9 metros, 41,4
metros de ancho y 8,3 metros de calado
(profundidad).
La gran novedad ha sido el tránsito
de buques tanqueros de GNL (Gas
Natural Licuado), los cuales no pasaban
por la vía por cuestiones de espacio.
El tránsito de este tipo de naves se
ha convertido en el de más rápido
crecimiento. Lo anterior, sumado a que
en los últimos 24 meses más de 3.800
barcos neopanamax transitaron las
esclusas, de los cuales alrededor del 50
% fueron portacontenedores.

Panamá no es solo uno de los
mayores sitios de tráfico marítimo del
mundo sino también de tráfico aéreo.
Su aeropuerto es el gran Hub de las
Américas, con un centenar de destinos
en todo el mundo y más de diez millones
Bancolombia, que lo hace a través de bitácora de carga, con lo que un barco de pasajeros movilizados en 2021.
HSBC Panamá y Banistmo, igualmente carguero con capacidad máxima de 15 Panamá es punto de escala de más de
están el Banco de Bogotá y Colpatria. mil contenedores, paga US1.350.000 30 aerolíneas de todo el planeta en sus
para cruzar el canal. A su vez, para trayectos de norte a Suramérica y de
Influencia colombiana cruceros de turismo la tarifa es de US138 oriente a occidente. Impresiona ver al
La presencia colombiana en Panamá por pasajero. movimiento que presenta el aeropuerto
se siente no solo en el sector bancario en el que pareciera que cada minuto
sino en el comercial, con marcas Para el final de la temporada de aterriza un avión.
tan extendidas como Terpel, que se cruceros, esperan que hayan transitado
encuentra de manera abundante en 248 buques de pasajeros con un total Cuesta admitirlo, pero seguramente
todo el país, así mismo están Totto, de 312.304 pasajeros a bordo. Gracias a otra habría sido la suerte de Panamá
Crepes & Waffles, Juan Valdéz. Mario la expansión del Canal unos 20 cruceros de haber seguido siendo un pobre
Hernández y Vélez. serán naves neopanamax, incluyendo el departamento colombiano, sería un
Igualmente, marcas colombianas Caribbean Princess, Carnival Freedom, Chocó más. El 3 de noviembre de 1903
hacen fuerte presencia en el sector Carnival Splendor, Norwegian Bliss y tomaron la decisión irrevocable de
de la construcción, como es el caso de Disney Wonder. separase de Colombia.
cementos Argos, Amarilo, Cusezar, Titán
(Tubos de Tocumen), EPM e ISA.
Es curioso, allá todo lo que no esté en
Ciudad de Panamá puede considerarse
rural. La capital es todo, a fin de cuenta
allí se encuentra el canal interoceánico
más importante del mundo y el paso de
cada barco de tamaño convencional le
deja a la nación US350.000.

Economía rentista
Por tratarse de la mayor fuente de
ingresos del país el gobierno construyó
nuevas y gigantescas exclusas paralelas
a las ya existentes para permitir el paso
de barcos aún más grandes, como los
tanqueros y los llamados Panamax,
que llevan el nuevo máximo de tamaño
permitido para el paso por el canal. Con
esto actualmente se cobra una tarifa de
90 dólares americanos por cada uno
de los contenedores que llevan en la

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