Page 37 - Unicentro Contigo 106 Mayo
P. 37
Creencias
combustible que hace seis o siete que en sí mismo también es algo
años. sorprendente.
Por supuesto, hay excepciones a la
regla, y algunos SUV y camionetas Usar aire acondicionado
equipados con motores híbridos consume más combustible.
y tecnología más eficiente en Resulta que sí. Ahora, no estamos
combustible pueden obtener diciendo que no debas subir
mejores resultados que sus rivales las ventanas y encender el aire
más pequeños. acondicionado cuando hace
cuarenta grados afuera, pero ten
Puedes usar aceite vegetal en cuenta que estás usando un
en lugar de diésel. Usar aceite poco más de gasolina. La cantidad
vegetal en su nuevo y brillante promedio de combustible utilizada
camión diésel probablemente puede variar bastante según el
causaría mucho daño. Decimos vehículo, pero hemos visto que
probablemente porque no somos algunas fuentes la sitúan en tres
lo suficientemente valientes para millas por galón, lo cual es una
intentarlo. La viscosidad del aceite buena cantidad.
vegetal es demasiado espesa para
la mayoría de los motores más El viaje de regreso es más
nuevos. corto
Esto es algo que todo el mundo
Los sistemas start-stop experimenta. En realidad, tiene un
consumen más gasolina. Estos nombre: efecto viaje de regreso.
sistemas afectarán a las baterías Esto último es ciertamente lavar y cambiar el refrigerante
normales, pero la mayoría de comprensible, ya que el tiempo cada cinco años o alrededor de
los automóviles que utilizan un parece pasar mucho más lento 35 mil kilómetros. Lo realmente
sistema de arranque y parada cuando estás constantemente importante es que revises los
generalmente vienen con una mirando el reloj o esperando llegar niveles de refrigerante de vez en
batería especial y requieren que a algún lugar. cuando para asegurarte de que
compre ese mismo tipo de batería no se esté quedando bajo o que
cuando llega el momento de El ABS es mejor para frenar de tengas una fuga en alguna parte.
reemplazarla. golpe. Se volvieron obligatorios
legalmente alrededor de 2004. El Haga el servicio de
El aluminio es más seguro que ABS básicamente evita que las mantenimiento en los
el acero. Gran parte de la razón ruedas se paralicen por completo concesionarios para conservar la
tiene que ver con el menor peso cuando pisas los frenos, lo que le garantía
del aluminio, lo que se traduce da al conductor un poco más de Gran mito este. Mucha gente
en un mejor kilometraje. Pero control. ¿Pero realmente ayudan a cree que es necesario hacer reparar
ha permitido a los fabricantes que un coche frene mejor? Bueno, su automóvil en un concesionario
de automóviles crear mejores se podría decir que este mito es para mantener la garantía de su
zonas de deformación, lo que medio cierto. vehículo. Es una de las razones por
ha resultado en accidentes más las que los concesionarios pueden
seguros. En comparación con el Para conducir con más cobrar mucho más que el taller
acero, el aluminio también es más suavidad deberían inflarse mecánico de la esquina. Bueno,
capaz de absorber impactos. menos los neumáticos? resulta que esto es completamente
Menos aire en los neumáticos falso. Es ilegal que un fabricante
Los autos coreanos son de significa que una mayor cantidad exija a un cliente que utilice sus
baja calidad de ese neumático entra en repuestos o su centro de servicio
Los fabricantes de automóviles contacto con la carretera, lo que para mantener una garantía, según
coreanos han superado a sus equivale a más fricción y flexión, lo informes de consumidores.
rivales estadounidenses y que a su vez puede provocar una Si un distribuidor o fabricante
europeos en cuanto a calidad. explosión en la carretera. amenaza con anular una garantía,
Los siguientes fueron los depende de ellos demostrar que
estadounidenses, seguidos por El refrigerante debe cambiarse un cambio de aceite o cualquier
los fabricantes de automóviles junto con el aceite. otra cosa obtenida en otro lugar
japoneses y luego los europeos, lo La verdad es que sólo necesitas provocó la avería de su vehículo.
Contigo
Contigo 37
37
