Page 27 - Unicentro Contigo 116 Marzo
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Historias
Los resultados
fueron sorprendentes.
McLean no solo redujo
los tiempos de envío,
sino que transformó la
logística del movimiento
de mercancías de un modelo
"puerto a puerto" a "puerta a
puerta". Esta innovación redujo la
mano de obra, las estadías en puertos
y los costos de transporte.
En 1967, McLean aseguró un contrato para
transportar suministros militares a Vietnam.
Se dio cuenta de que, en lugar de regresar con
contenedores vacíos, los barcos podían hacer escalas
en Japón y traer productos de regreso a Estados Unidos,
abriendo así nuevas rutas comerciales con Asia.
A pesar del impacto profundo de su invento en el mundo,
el aporte de McLean nunca ha sido plenamente reconocido.
Falleció en 2001 y sigue siendo relativamente desconocido
para el público en general.
En diciembre de 1999, Maersk adquirió el negocio
internacional de contenedores de SeaLand. Para el año 2000,
Maersk Line adoptó el nombre global de Maersk SeaLand,
consolidando el legado de McLean en la industria naviera.
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