Page 27 - Unicentro Contigo 116 Marzo
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Historias



             Los      resultados
           fueron sorprendentes.
           McLean no  solo redujo
           los tiempos de envío,
           sino que transformó  la
           logística  del  movimiento
           de mercancías  de un modelo
           "puerto a puerto" a "puerta a
           puerta". Esta innovación redujo la
           mano de obra, las estadías en puertos
           y los costos de transporte.

             En 1967,  McLean aseguró un  contrato para
           transportar  suministros  militares  a  Vietnam.
           Se dio cuenta de que,  en  lugar de  regresar con
           contenedores vacíos, los barcos podían hacer escalas
           en Japón y traer productos de regreso a Estados Unidos,
           abriendo así nuevas rutas comerciales con Asia.
             A pesar del impacto profundo de su invento en el mundo,
           el aporte de McLean nunca ha sido plenamente reconocido.
           Falleció en  2001  y sigue siendo  relativamente desconocido
           para el público en general.

             En  diciembre de  1999,  Maersk  adquirió el  negocio
           internacional de contenedores de SeaLand. Para el año 2000,
           Maersk Line adoptó  el nombre  global  de Maersk SeaLand,
           consolidando el legado de McLean en la industria naviera.















































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