Page 26 - Unicentro Contigo 116 Marzo

Historias
Contenedores

n la década de 1950, un Wall Street. los barcos. Para hacer realidad este
hombre tuvo una idea Sin embargo, McLean era muy concepto, diseñó contenedores
que revolucionaría para consciente de las ineficiencias metálicos con dimensiones que
siempre el transporte, el del transporte marítimo. En aquel coincidían con sus remolques. Así
comercio internacional entonces, las mercancías se nació el contenedor marítimo.
Ey la economía global: transportaban sueltas en los barcos,
Malcom McLean, el inventor del lo que requería procesos manuales Al principio, nadie quería
contenedor marítimo. y lentos de carga y descarga en transportar estas grandes cajas. Las
Nacido en Estados Unidos en los puertos. Estas demoras a empresas navieras desestimaron
1913, McLean comenzó trabajando menudo se prolongaban semanas, la idea por considerarla poco
en una estación de servicio y aumentando drásticamente los práctica. Sin rendirse, McLean
ahorró lo suficiente para comprar costos de envío. compró la Pan-Atlantic Steamship
un camión de segunda mano en Company, que más tarde renombró
1934, iniciando así su trayectoria en Un día, mientras observaba como SeaLand, para implementar
el negocio del transporte. este proceso en el Puerto de su visión.
Nueva Jersey, McLean tuvo un
A medida que su empresa crecía, pensamiento revolucionario: "¿Y si En abril de 1956, McLean realizó
la flota de McLean se expandió mi camión pudiera cargarse en el el primer envío: 58 contenedores
a más de 1.700 camiones con 32 barco de una sola vez, con todo y transportados de Newark a
sucursales, convirtiéndose en la carga?" Houston a bordo de un antiguo
segunda empresa de transporte Esa idea cambiaría el curso de la petrolero de la Segunda Guerra
más grande de Estados Unidos para historia. Imaginó separar la caja del Mundial adaptado para llevar
1955 y llegando incluso a cotizar en camión y cargarla directamente en contenedores.

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